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Kit 5ª Geração GNV

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Jhonnycfm
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Mensagem #1 por Jhonnycfm » Qui Dez 17, 2015 8:36 pm

Galera gostaria de compartilhar uma alegria muito grande que tive ao instalar o kit GNV 5 geração com cilindro de 18m3, porém me surgiu uma dúvida.... Eu instalei o kit na minha nave, porem ao colocar 5 pessoas no carro e passar em uma lombada na pista senti bater não o fundo do carro, mas "a carroceria na parte da suspensão ou sei lá". Ao ir trabalhar notei que havia um ranger de mola bem de leve quando passava em um quebra-mola. Então ao chegar na Light fui para debaixo da nave e fiquei empurrando para cima e para baixo e o barulho era de mola, mas como não há molas a vista na traseira o que vocês me recomendam ou tem de experiencia para passar nessa situação?



OBS: Vou postar brevemente fotos de como ficou o motor, espaço do porta-malas e dados de quanto estarei gastando/rodando/economizando.



Desde ja obrigado, :613179:


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Miau
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Mensagem #2 por Miau » Qui Dez 17, 2015 9:16 pm

teoricamente você teria que mandar ajustar as barras de torção pra elevar mais a traseira e trocar os amortecedores por outros mais adequados ao peso extra.
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Jhonnycfm
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Mensagem #3 por Jhonnycfm » Sáb Dez 19, 2015 9:14 pm

Mas essa mola é qual? Da trizeta? Pq não achei mola traseira nmo xsara é barra não?
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Mensagem #4 por Miau » Sáb Dez 19, 2015 10:13 pm

Quem falou mola? Falei barra de torcao
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Eduardo Ferreira
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Kit 5ª Geração GNV

Mensagem #5 por Eduardo Ferreira » Seg Abr 16, 2018 10:47 pm

Bom saber, comprei um C4 Picasso e a princípio não senti necessidade de mexer em suspensão, mas uso o carro pra trabalhar e ando sozinho quase 100% do tempo. Caso sinta essa necessidade vou avaliar essa alteração sugerida, obrigado .
NicoJr
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Kit 5ª Geração GNV

Mensagem #6 por NicoJr » Qua Jul 11, 2018 4:10 pm

Boa tarde a todos!!

Tb instalei Kit GNV (16m³) no meu há dois anos e não fiz troca de mola. Assim como o Eduardo, que mencionou acima, tb uso o carro para trabalhar e estou 90% do tempo sozinho. Agora, com um carro 2011, é que vou precisar mexer na suspensão. Não batia nada e não houve necessidade de instalar mola para GNV.


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