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Correia Dentada

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Miau
Zumbi
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Correia Dentada

Mensagem #136 por Miau » Sáb Abr 08, 2017 9:30 am

Estragou até a chaveta?


Não tiro dúvidas por Mensagem Privada.
Acumule conhecimento, use o Fórum. :like:
Whatsapp só ajuda quem tá lá no momento. :dislike:

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amarcosramalho
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Correia Dentada

Mensagem #137 por amarcosramalho » Sáb Abr 08, 2017 4:30 pm

Os caras querem trocar tudo! Não querem correr risco.
C4 Picasso - 2008/2009 89mil/Km
sidigley
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Correia Dentada

Mensagem #138 por sidigley » Ter Mai 23, 2017 10:11 pm

aaklug escreveu:Bom dia.

Troquei a correia dentada numa oficina de confiança; A correia custo R$ 250,00 + mão de obra; Saiu tudo por R$ 400,00. (Em Curitiba PR)

Agora se precisar trocar os tensores, sairá mais caro...

Boa noite, você trocou em qual oficina em Curitiba? Tenho um C4 Grand Picasso e estou procurando oficina.

Enviado de meu ASUS_Z00AD usando Tapatalk
leandrobastosbr
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Correia Dentada

Mensagem #139 por leandrobastosbr » Ter Nov 28, 2017 7:14 pm

Nos meus carros que tive com correia dentada, sempre troco tudo, não somente a correia. Aproveito até para trocar a bomba dágua, já que economiza a mão de obra futura.
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friba.rj
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Correia Dentada

Mensagem #140 por friba.rj » Ter Dez 05, 2017 1:07 am

Vou relatar minha experiência.
Gastei uma pequena fortuna em troca de diversas peças do meu Picasso, todas originais.
A única peça não original foi a bomba de água. Resultado: ela está vazando e terei que trocar novamente.

Cálculo dos prejuízos - dinheiro que joguei fora: bomba de água xing ling, todo o líquido do sistema de arrefecimento, o que inclui aditivo e água desmineralizada, nova mão de obra que terei que pagar para efetuar a troca. Acho que seria o suficiente para ter comprado a original. Fora o risco de ficar a pé durante uma viagem ou ocorrer algo pior.
Citroën Xsara Picasso GXS 2.0 16V 2006/2007


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