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Erro P0335 e localização do sensor de rotação

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Erro P0335 e localização do sensor de rotação

Mensagem #1 por rgdl » Sex Jan 12, 2018 12:25 pm

Nesse domingo que passou (07/01/2018) peguei um temporal quando fui buscar minha esposa na igreja, ruas alagadas e tal. Consegui passar nos alagamentos e tal, o carro inclusive funcionou na segunda feira mas na terça quando fui acionar o motor... nada.

Também não tinha erros na central, só um erro intermitente relacionado a ventoinha, provavelmente provocado pela chuva.

Com não chegava combustível na linha, imaginei que a bomba estava queimada, troquei a bendita e nada.

Depois de trocar a bomba de combustível e analisar BSI e a BSM a procura de trilhas rompidas, soquetes com mal contato ou fusíveis queimados... apareceu o erro P0335 - Sensor de rotação em curto com a massa. Isso realmente faz o carro não ligar mesmo.

Agora a pergunta que não quer calar, onde fica esse bendito sensor? que não consigo visualizar nem por um decreto!


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Mensagem #2 por Munhoz » Sex Jan 12, 2018 4:12 pm

rgdl, acredito que o sensor impede o motor de ligar sim. Se não me engano esse sensor também indica pro módulo a posição do motor para ajuste do ponto de ignição.
Coincidentemente o VTS resolveu não ligar na quarta-feira. Parei o carro na terça e na quarta nada.. não dá nem sinal de que vai pegar. A bomba funciona mas não tem pulso para as bobinas. Ainda não tive saco de olhar com mais calma, vou esperar o fim de semana.

O sensor de rotação fica na parte superior da carcaça do câmbio, bem próximo do bloco do motor, ele lê os dentes do volante.
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Mensagem #3 por rgdl » Sex Jan 12, 2018 4:51 pm

Obrigado munhoz, vou ver isso hoje mesmo quando chegar em casa, pois preciso do carro amanhã.
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Mensagem #4 por Miau » Sáb Jan 13, 2018 8:35 am

Isso ai.. Ele le a posição da cremalheira do arranque, se nao me engano.. Que é o volante do motor
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Erro P0335 e localização do sensor de rotação

Mensagem #5 por rgdl » Dom Jan 14, 2018 9:06 pm

Vamos colocar algumas imagens nesse post.

Primeiro umas fotos da localização do bendito sensor.

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Agora mais perto

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Continuando... Comprei o sensor novo, mas quando fui tirar o conector do sensor de rotação (preto) o bendito esfarelou na minha mão, como desgraça pouca é bobagem o conector do sensor de fase (cinza) também esfarelou... olha só o estado dos conectores. Eu nem quero olhar o estado do conector do sensor de velocidade...

Imagem

Felizmente existe a venda esses conectores, pois vários carros os usam para outros fins, como sensor de temperatura e ar condicionado. Abaixo os novos conectores da marca TCchicotes.

Imagem

A emenda foi feita usando conectores pré-isolados. A norma técnica NBR-5410 que diz que em emendas de fios deve se evitar o uso de solda. Ela não diz qual o meio ideal para fazer a emenda, pois deve-se levar em consideração vários fatores como o material dos fios, a quantidade de fios e formato dos condutores, etc... Eu optei pelo uso de conectores pré-isolados.

Imagem

Depois de feito tudo isso, mesmo assim o carro não pegou. O erro P0335 sumiu não apareceu mais mas o carro não pega, tem centelha, tem injeção... mas não pega nem com reza.
Editado pela última vez por rgdl em Qua Jan 17, 2018 9:49 am, em um total de 1 vez.
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Mensagem #6 por Miau » Qua Jan 17, 2018 2:54 am

Se nao tiver leitura no sensor de rotação.. Não pega mesmo.

Revise a emenda dos fios.

Sobre solda na emenda, não se usa pq cria resistência e pode interferir na leitura de sensores
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Erro P0335 e localização do sensor de rotação

Mensagem #7 por rgdl » Qua Jan 17, 2018 9:48 am

Vou dar uma revisada mas como o erro não apareceu mais imaginei que o problema quanto ao sensor de rotação tinha sido resolvido.
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