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geral na xsara picasso

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willianwsp
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Mensagem #1 por willianwsp » Sex Dez 29, 2017 1:14 pm

ola pessoal, meu nome é willian sou novo por aqui e recentemente adquirir um xsara picasso 2001 2.0 16v primeira vez com essa marca, antes tinha um monza gls 2.0 alcool 1994 troquei neste carro na orelha, pois o mesmo tem bastante coisa para arrumar na parte de motor e suspensao,ar condicionado, etc ou seja o carro nao tinha dono e agora vai ter. minha ideia era comprar um carro mais novo e familiar porem surgiu a oportunidade de ter esse não sei vcs mais prefiro carro assim com bastante coisa para fazer pois gosto de deixar meus carros em ordem e assim vou construindo um historico dele.
ele saiu para mim R$7.500,00
Tabela fipe: 12.000,00
então tenho 4.500,00 para investir nele que estou no lucro ainda creio que passara um pouco desse valor pois pretendo deixar o carro file, vou ficar com ele no minimo uns 5 anos que é a media que fico com meus carros.
defeitos ja constatado nele
-cabeçote com junta queimada
- amortecedores ruins
- freios ruins
- ar condicionado nao funciona
- parte de baixo do motor batendo saia
- pintura teto, capo, e parachoques queimados
- nao tem a chave original com comando do alarme ( estou usando a reserva)
- os dois bancos da frente estao ruins
bom esse foi o que tem ser feito nele, vou fazer um videos mostrando como ele esta e vou criar um topico com a saga dele e os amigos me ajudando com as suas opinioes .
Editado pela última vez por willianwsp em Ter Mai 22, 2018 2:18 pm, em um total de 1 vez.



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Mensagem #2 por Munhoz » Sex Dez 29, 2017 1:49 pm

Bem vindo Willian!
Dá uma lida nos tópicos de Xsara Picasso que tem muita informação boa, isso vai te ajudar bastante com ele.
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Mensagem #3 por gjvialta » Qua Jan 03, 2018 1:47 pm

willianwsp escreveu:ola pessoal, meu nome é willian sou novo por aqui e recentemente adquirir um xsara picasso 2001 2.0 16v primeira vez com essa marca, antes tinha um monza gls 2.0 alcool 1994 troquei neste carro na orelha, pois o mesmo tem bastante coisa para arrumar na parte de motor e suspensao,ar condicionado, etc ou seja o carro nao tinha dono e agora vai ter. minha ideia era comprar um carro mais novo e familiar porem surgiu a oportunidade de ter esse não sei vcs mais prefiro carro assim com bastante coisa para fazer pois gosto de deixar meus carros em ordem e assim vou construindo um historico dele.
ele saiu para mim R$7.500,00
Tabela fipe: 12.000,00
então tenho 4.500,00 para investir nele que estou no lucro ainda creio que passara um pouco desse valor pois pretendo deixar o carro file, vou ficar com ele no minimo uns 5 anos que é a media que fico com meus carros.
defeitos ja constatado nele
-cabeçote com junta queimada
- amortecedores ruins
- freios ruins
- ar condicionado nao funciona
- parte de baixo do motor batendo saia
- pintura teto, capo, e parachoques queimados
- nao tem a chave original com comando do alarme ( estou usando a reserva)
- os dois bancos da frente estao ruins
bom esse foi o que tem ser feito nele, vou fazer um videos mostrando como ele esta e vou criar um topico com a saga dele e os amigos me ajudando com as suas opinioes .


Olá!

Seja bem vindo. Eu tenho carro dessa marca há 12 anos e me considero dono feliz.

Pode contar com a gente. Estou curioso por acompanhar cada passo dado por você.

Abç
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Mensagem #4 por willianwsp » Ter Mai 22, 2018 2:20 pm

ola pessoal
a minha xsara picasso esta internado na oficina para uma geral na suspenção
troca dos 4 amotecedores /monroe
kit batentes /todos axios (muito caro mais optei por qualidade)
braços axiais / trw (outra facada)
molas /cindumel
discos de freios /fremax
pastilha de freios/cobreq
tambor campana traseira/fremax
kit lonas /frasle
burrinho de freio/fortec
total: 3200,00 com mao de obra

reparação mangueiras de pressão da direção hidraulica(começou a dar vazamentos todo o dia ficava uma poça de oleo)
total: 350,00

Para o motor peças que ja tenho
embreagem/luk
bomba de agua/ original
capa interna correia dentada/original(esta estava trincada)
tampa de oleo/original
tampa do tanque de combustivel/original (o antigo dono estava com uma tampa improvisada de outro carro so por deus)
tubo de agua /original
reservatorio de expansao/ original
valvula termostatica/mte
kit correia dentada /gates

o que acharam dos preços é isso mesmo ta na media
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Mensagem #5 por Munhoz » Ter Mai 22, 2018 5:12 pm

Está bom o preço! Só pela quantidade de itens eu chutaría um valor maior.
Vai trocar as bandejas? Será que não compensa para aproveitar a mão de obra?

Se o serviço for bem executado e pelas peças que escolheu, vai ficar tranquilo por um bom tempo.

Minhas únicas ressalvas são:
1- não tive boa experiência com a válvula termostatica da MTE. Era pro motor 1.6, ela só abria depois de muito quente e quando queria.
2- não me recordo se era na Picasso ou outro carro, cuidado ao reparar a mangueira da direção, ouvi relatos de que ela passa a vibrar ou fica dura.
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Mensagem #6 por willianwsp » Ter Mai 22, 2018 7:39 pm

vichi o pior que ja comprei a valvula, mais ai qual a marca que vc trocou então?
mte nao é original ?
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Mensagem #7 por Munhoz » Qua Mai 23, 2018 9:07 pm

MTE não é original. Comprei numa emergência, depois que vi que ela não estava funcionando tirei o miolo, apenas empurrei com o dedo e o miolo descolou da carcaça.
Comprei a original na concessionária, foi 90 acho. Na MTE paguei 40. Custo total 130, por isso não vale a pena algumas coisas paralelas, paga duas vezes. É que no meu caso era o que tinha na hora.
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Mensagem #8 por Miau » Qui Mai 24, 2018 12:03 am

válvula termostática pode usar Valclei sem medo. Mas é bom verificar o modelo correto da aplicação.
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willianwsp
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Mensagem #9 por willianwsp » Sáb Mai 26, 2018 4:41 pm

agora que ja comprei essa valvula da mte vou usa la mesmo, se der problema ai eu troco por outra.

ontem peguei o carro e a suspensao esta justinha nao faz barulho mais tem uma coisa que esta me incomodando que quando viro o volante da um instalo seco e isso tanto faz o carro andando ou parado, isso no lado do motorista, com o carro na garagem pedi para minha esposa vira o volante e pude ouvir que esse barulho vem do braço axial que foi trocado os dois lados, no reto nao faz este barulho só quando vira.

gostaria de saber se é comum o problema logo apos a troca , ou é problema na peça mesmo?

obs: antes os antigos braços axial estava com folga mais não fazia este barulho
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Mensagem #10 por Miau » Sáb Mai 26, 2018 4:56 pm

Pra mim, o barulho vem do coxim do amortecedor
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Mensagem #11 por clbonatto » Qui Jul 12, 2018 2:15 pm

willianwsp, conseguiu resolver o barulho?

Tive um Xsara 2001 que fazia exatamente este barulho que você informou.

Vou te dar duas opções de leitura:

História curta: verifique o aperto dos parafusos da caixa de direção.

História longa:
Também achei que eram os coxins dos amortecedores. Mandei trocar e continuou o barulho. Voltei duas vezes no mecânico que fez o serviço e nada de resolver. Desisti do mecânico e fui em outros dois. E naaada de descobrir o barulho. Cheguei a desistir de procurar. Por fim, descobri sem querer o barulho quando levei alinhar o carro em uma mecânica com alinhamento estilo "troca de óleo". Enquanto o mecânico mexia no volante dentro do carro, eu estava embaixo do carro e vi a caixa de direção mexer e estalar. Era o parafuso da caixa de direção solto. Apertaram bem e parou de fazer barulho.

;)


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